“买辆自行车。你不会后悔的。如果你还活着。”马克吐温。
在新西兰北岛死气沉沉的中心地带，那个把我送到荒野深处的新西兰自行车租赁者一定是在寻找他内心深处的马克·吐温。我很想踏上木材之路，这是一条85公里长的小径，穿过这个国家最古老的森林和木材工业的遗迹。
但他知道，如果我做了什么蠢事，很可能是他来把我抬出去。
“这是一条荒野之路，”他警告说。“你们必须在这里照顾好自己，你们要去的地方没有城镇，没有电话信号。如果你想当特技演员，等到最后，我们就能把你弄出去。”
木材小道是新西兰最好的山地车骑行秘密，在这个充满山地车的国家。海外游客仅占完成全程游客的5%。当你在夏季以外的月份来新西兰时(我来到这里正值新西兰的冬季)，你几乎可以独享所有的美景。今天，我真的做到了。
我现在身处Pureora森林公园，这是一片占地7.8万公顷的荒野，距陶波以西一小时车程，距鲁阿佩胡山以北一小时车程。我将穿过这个国家生态最丰富的地区之一，沿着十年前修建的山地车道，将旧的伐木路和电车线路改造而成。
Pureora森林是北岛最后的木材采伐地区之一。1946年，伐木者搬进来，砍伐了大片原生森林。1978年，普里奥拉森林(Pureora Forest)是新西兰最大的反伐木抗议活动的发生地。当这些工厂关闭时，该地区的许多城镇也随之关闭。骑道(和吊桥)的建设带来了一种新的产业，它围绕着像我这样穿着衬垫裤和紧身莱卡的人展开。
我沿着一条单行道下山，在山路的起点穿过薄雾森林，但当我上坡到达海拔一公里、可以俯瞰新西兰最大湖泊陶波湖(lake Taupo)的地方时，地形完全改变了。这并不是一段特别困难的旅程，大部分都是二级(容易)。
但也有测试部分，特别适合那些不恐高的人。两天内有八座吊桥可以骑过，其中三座超过100米长。其中最高、最长的是马拉马特哈桥，它是新西兰最长的可乘坐吊桥。
它有53米高，140米长，你走得越快，摆动越小。普尼亚河在远处流过，顺着岩石瀑布汩汩而下。下面的景色太美了，我折回去看河流在下面茂密的荒野中蜿蜒流过。过了桥，森林变得更加荒凉，直到我穿过悬崖上凿出的隧道，有轨电车载着大量的硬木木材。
在骑行了40公里后，我走了一半的路程，在一个建在曾经是木材生产城镇(Piro Piro)中心的小屋里过夜。洗完热气腾腾的热水澡后，有人给我炖羊肉，然后围着敞开的木壁炉，看着窗外的星星，度过了夜晚。
骑行是一个不断变化的混合地形-从有趣的，流动的单一轨道砾石路径，轻松，密封的道路。
有时，它会让我沿着山边的小路盘旋而下，然后逐渐变细，骑着它穿过古老的森林群落的遗迹，一路畅通无阻。整个过山车都被一分为二了，所以我从来不会喘不过气来。
此外，现在越来越多的人选择租用电动自行车，包括我在内。到第二天结束的时候，我觉得自己完全迷失在了几维的荒野中;当我看到终点线附近的自行车出租棚时，我很想掉头再来一遍。，相反。
细节
飞行+驾驶
飞到奥克兰，然后租一辆车(所有主要的租车公司都在奥克兰国际机场外运营)，向南行驶250公里到昂格鲁(ongarue)，在那里你的自行车租赁公司将带你45分钟到达骑行的起点Pureora。
骑
Timber Trail Shuttle & Bike Hire将提供您的自行车，并带您到步道的起点，他们还可以安排全包的住宿套餐。参见timbertrailshuttles.com
保持
在木材小道小屋沿着小径停留一半;房间起价390新西兰元(合355美元)。看到timbertraillodge.co.nz
更多的
traveller.com.au /新西兰
timbertrail.nz
visitruapehu.com
克雷格·坦斯利是参观鲁阿佩胡和木材之路的客人。
