我们已经看到了一个概念的电动G-Wagen将看起来像，它似乎接近生产准备。如果你需要更多的证据来证明怀疑论者的想法是真实的，梅赛德斯-奔驰(Mercedes- benz)终于确认，全新的全电动奔驰EQG定于2024年销售。确认消息的是最高层人士:梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)董事长卡拉尼乌斯(Ola Kallenius)。
2024年全电动奔驰EQG
本周，MotorTrend在阿拉巴马州的塔斯卡卢萨(Tuscaloosa)与管理委员会主席进行了交谈。梅赛德斯-奔驰(Mercedes- benz)在那里正式开设了一家电池厂，供应2023 EQS三排电动SUV和较小的梅赛德斯-奔驰(Mercedes- benz) EQE两排SUV，这两款车将在附近的汽车装配厂生产。EQS SUV“很快”将开始生产，EQE SUV将于今年晚些时候加入生产线，EQG最终将于2024年投产。
来自慕尼黑EQG概念
梅赛德斯(Mercedes)去年9月在慕尼黑车展(Munich Auto Show)上展示了一款g级电动汽车的概念车。虽然只是一个概念，它被描述为一个“接近生产的研究”的电动G-Wagen可能是。它使用了格兰瓦根的汽油动力车身，董事长Kallenius证实，最终量产的车型搭载的是目前g级平台的改良版。
这意味着它不共享目前用于EQS和EQE SUV家族的EVA2架构。EQG也不需要等待该公司仍在开发中的新型专用电动汽车架构。
未来的中型和大型电动汽车将使用MB.EA平台。高性能电动汽车将使用AMG。Kallenius表示，EA将在2025年下半年推出。商用货车将坐在VAN.EA上。小型汽车的第四个核心平台——综合格斗(MMA)，可能会在十年中期问世。但g级电动车仍将发挥自己的作用。
可能的g级EV细节
而EQG将立即与其方盒的g级形状，电动概念取代传统的格栅与黑色面板照明的三叉星。这是一个“EQ面具”的一部分，这将是一个签名的EQ阵容，尽管在皮肤下没有太多的共同点。新面孔首次亮相于2022年梅赛德斯-奔驰EQS轿车，这是新电动汽车品牌的第一辆车。
EQG在其概念形式有四个电动马达，每个轮子一个，和一个双速变速箱。如果它跟随EQS家族的领导，它将使用目前的梅赛德斯107.8千瓦时电池组。虽然工程师们将尽最大努力改善空气动力学，但新G的外形和重量将使其达到合适的续航里程成为一个巨大的挑战——尽管与大型新电动汽车悍马一样，我们认为效率不是首要目标。
